国内纯电动车领域，广汽埃安可以说是一个比较成熟的品牌，尤其是旗下产品的行驶质感，比如此次测试的AION V PLUS，成功摆脱了以往纯电动车的突兀感，在平顺性与行驶品质方面，非常出色。
那么它在日常使用便利性方面表现是否也同样优秀呢？此次实用性测试，我们将进行全面测试，看看它表现如何。
测试车辆：2021款 广汽埃安 AION V PLUS 80 领航智驾版
官方指导价格：22.46 万元
一、功能性配置测试环节
无钥匙进入系统除了传统触摸式开启方式之外，四个车门还配备了感应解锁功能，当持钥匙靠近车辆时，四个车门拉手会自动解锁并弹出，而锁车时也并不需要进行任何操作，离开车辆大概2m左右距离时便会自动落锁。
此外，该车未配备一键启动按钮，踩下刹车车辆便会启动，将档位切换至P挡，驾驶员下车后系统会自动关闭，很人性化。
后视镜调节采用方向键控制，位于主驾侧车窗升降开关前方。
调节后视镜时，需要先将按下L或R标识按钮选择调节左或右后视镜，然后便可通过方向键调节后视镜镜面角度。
调节过程中没有出现按键操作与镜面回馈不同步的现象。
发动机舱盖的开启开关位于驾驶席前部左下方，开启发动机舱盖需要先拉动车内拉手，然后扳动发动机舱盖前方的锁止机关，最后上掀即可。
发动机舱盖采用手动支撑杆，开启过程稍显繁琐。
