5月26日对于北京市来说是个小重要的日子。
因为这一天北京宣布了最新一期新能源指标配置结果，其中家庭新能源小客车指标配置44520个，个人新能源小客车指标配置19080个，单位指标配置3600个，营运指标配置2800个。
正好前两天正值高考，我觉得中指标这事就像我们高考出了成绩填报志愿的状态，家长会仔细分析各大高校以往的录取分数线、专业录取人数，看自己的孩子是不是能上心仪的学校。
不过拿指标购车这事倒是比高考填报志愿轻松多了，毕竟指标的有效期更长，我们可以有相对宽裕的时间去了解不同品牌和类型产品的优缺点以及店里的具体优惠政策。
如果你非常幸运的成为了最新一批北京持标待购者，且恰好最近才开始有空琢磨购置一辆新能源车型，那么不妨关注我们从今天开始的系列导购。
第一期的主题是售价不超过20万的纯电SUV推荐，我们希望让大家知道用不到20万，最好能买到啥样的车，用它们当个选车购车的参考标杆。
比亚迪宋PLUS EV （补贴后售价18.08万-19.78万元）
在20万元以内，我首先推荐的就是比亚迪的宋PLUS EV，目前该车型一共就两个版本，补贴后售价分别为18.08万元和19.78万元。
我觉得这款车是综合考量之后，用20万能买到的最佳纯电SUV了。
这是因为宋PLUS EV至少有三宝，第一个就是全系列售价都没有超过20万，让我们可以在预算范围内绝对任性。
而市面上很多优质车型虽然起售价在20万以内，但配置功能很基础，真正实用和高阶配置都在超预算的中高价位版本上才有。
第二宝就是身材尺寸优势，当我们在车型库里找售价20万的纯电SUV时，虽然40款候选车型中大约有13款的轴距比宋PLUS EV更长，但只有5个车型的车身长度超过了4.7米，所以整体来看，宋PLUS EV的尺寸属于偏上水平，能够同时保证宽敞车内空间，外观也更大气有面子。
第三宝当然就是内在能力了。
其中最核心的就是刀片电池，它不仅有节能、高效、安全等技术优势，更关键的是刀片电池完全由比亚迪自研自产，供应链的效率和成本都更稳定，这样不但让比亚迪旗下的新能源车型更实惠，同时也能让交付更加高效，我相信这也是很多朋友会选择比亚迪的重要原因，买得起也等得起。
除此以外宋PLUS EV的其它功能配置也很丰富，舒适便利部分比如电动尾门、手机无线充电、主副驾座椅电动调节/加热/通风、后排座椅角度调节、前后USB接口、车载麦克风、DiLink 12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad等配置。
而智能部分有比亚迪智能云服务、智慧精准导航、智能语音控制系统、360°高清全景影像系统、全息透明影像系统、BSD盲区监测系统、DOW开门预警系统、LCA并线辅助系统，以及丰富的主被动安全和L2+级别驾驶辅助功能。
虽然上面部分功能只在顶配上才有，但买辆顶配只要花19.78万，综合考量还是比较实惠的。
另外如果真的不想把预算用得这么紧，那选个18万出头的低配版也挺合适，只是少了个别驾驶辅助功能。
