怎样判断火花塞该换了？看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是不是漏气等等。
看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是不是漏气等等。
假如察觉汽车在凉车状态下启动非常困难，行车时有非常明显的顿挫感、怠速抖动，或是发动机加速性能下降时，都应当及时检查火花塞。
是由于车辆如果出现上述几种表现，都有可能是由于火花塞老化所造成的，随后及时更换。
因为火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命各有不同，对应的更换里程也存在差异，在选择时要分辨清楚。
火花塞它是有两个电极的，这铂金火花塞，中央电极它用的就是铂金，名字就是这么定的。
特性就是寿命长、耐久性好，大部分是3到5万公里换一换。
双铂金的话它就是中央电极和侧电极，它都有铂金，那相对性比较好的就是铂金火花塞了。
刚刚不是说什么铂金、双铂金嘛，你不用去管它具体什么技术。
总之普通铂金3到5万公里换一换，双铂金8万公里左右换一换。
随后铱金火花塞，相对来说的话就更好了，大部分用到10万公里都没有什么太大的问题。
刚刚说的15万公里，是火花塞老牌厂家NGK做出来的钌电极火花塞，有15万公里可以开。
