在众多自主品牌当中，要问哪一类车型卖的最好，那答案一定是紧凑型SUV，这也使得国内紧凑型SUV市场的竞争尤为激烈。
在往期的《日常实用性测试报告》中，我们曾对市面上多数自主品牌紧凑型SUV进行了测试，它们在实用性方面的表现均令人比较满意。
而今天，我们就从中挑选出几款近期关注度较高的车型，它们分别是奔腾B70S、荣威RX5 eMAX以及哈弗神兽混动DHT，通过这三款车型之间的横向对比，来看看哪款车型日常实用性表现更为全面。
一、车内舒适性配置测试对比
在车内舒适性方面，三款车型均配备了3个后排独立头枕，并且每个头枕都支持上下调节，加之头枕的面积都比较大，因此均能对头部起到有效支撑。
从内部填充来看，哈弗神兽混动DHT头枕最为柔软，荣威RX5 eMAX头枕硬度适中，奔腾B70S头枕则要偏硬一些，不过舒适性尚可。
在中央扶手配置方面，三款车型的中央扶手均在外部覆有皮质材料包裹，同时面积也都十分可观，舒适性令人满意。
开启方式来看，其中荣威RX5 eMAX和哈弗神兽混动DHT均采用对开口设计，而奔腾B70S则需要掀盖开启，略显不便。
灵活性方面，三款车中央扶手均不支持角度调节，不过由于长度适中，正常坐姿下，三款车型的中央扶手均能够对驾驶员手肘提供支撑。
在方向盘、座椅测试环节，除一汽奔腾B70S外，其余两款车型方向盘均支持前后调节，其中哈弗神兽DHT方向盘可调节范围最大，可调节角度为9.9°，前后可调节距离为5.8cm。
座椅部分来看，三款车型的前排座椅均支持电动调节，并且调节幅度在测试过的同级别车型中均达到了平均水平，其中一汽奔腾B70S可调节距离最大，为23.5cm，能够满足绝大多数驾驶者的乘坐需求。
