节温器和水泵坏了区别？假如节温器损坏了，那发动机中的冷却液是不能切换大小循环的，这样会造成 发动机过热。
假如节温器损坏了，那发动机中的冷却液是不能切换大小循环的，这样会造成 发动机过热。
假如水泵损坏了，那冷却液是直接不能循环的，这样也会造成 发动机过热。
需要注意，假如节温器损坏了，冷却液是可以循环的，假如水泵损坏了，冷却液是直接不能循环的。
这就是两者的区别。
水泵坏了，没有大循环，水的热胀冷缩还会有轻微的循环。
假如节温器坏了，循环非常小，由于节温器有小孔，易产生高温，对发动机不好，高温易损坏发动机。
在汽车发动机的缸体里，有好几条供冷却水循环的水道，与放置于汽车前部的散热器根据水管相连接，组成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，根据风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。
在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时时，不开启，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环，待发动机的温度到达95度以上时，就开启，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。
